{{searchBtnValue}}

Товары {{foundsProduct}}

{{product.name}}

{{product.price_old}} {{shop2SmartSearchSettings.shop2_currency}}

{{product.price}} {{shop2SmartSearchSettings.shop2_currency}}

Категории {{foundsFolders}}

{{folder.folder_name}}

Производители {{foundsVendors}}

{{vendor.name}}

Все результаты

Клапаны и Вентили

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• ...
•  
•  

Клапаны имеют большое число конструктивных разновидностей. В зависимости от назначения клапаны подразделяются на запорные, регулирующие, предохранительные, перепускные, обратные, отключающие, отсечные, кольцевые, электромагнитные.

       Регулирующий клапан - один из типов регулирующей трубопроводной арматуры, наиболее часто применяющийся как для непрерывного, так и для дискретного регулирования расхода и давления за счëт изменения расхода среды через проходное сечение. Также применяются запорно-регулирующие клапаны, с помощью этих устройств осуществляется как регулирование по заданной характеристике , так и уплотнение затвора по нормам герметичности для запорной арматуры.

Для присоединения регулирующих клапанов к трубопроводам применяются все известные способы: фланцевый, муфтовый, штуцерный, цапковый, приваркой. (Однако приварка к трубопроводу используется только для клапанов, изготовленных из сталей).

По направлению потока рабочей среды регулирующие клапаны делятся на: проходные (для прямых участков), угловые (чаще все изменят движение рабочей среды на 90 град.), трехходовые (смесительные - смешивают 2 среды водин поток).

       Обратный клапан - тип защитной (иногда, в зависимости исполнения, можно отнести и к предохранительному типу) трубопроводной арматуры. Предназначен для недопущения изменения направления потока среды в трубопроводной системе. Запорный орган в обратных клапанах открывается прямым потоком среды, а закрывается обратным потоком. С помощью обратной арматуры защищаются различные трубопроводы, насосы, оборудование и сосуды под давлением, а также возможно существенно ограничить течь рабочей среды из системы при разрушении еë участка. Важность функции этих устройств заключается в том, что они выполняют свою задачу, как в режиме нормальной эксплуатации (например, в случае объединения напорных линий нескольких насосов в одну, на каждой из них устанавливается несколько обратных клапанов для защиты от давления работающего насоса остальных), так и в аварийных ситуациях (например при аварийном падении давления на одном из участков трубопровода: при отключении насоса или аварии на трубопроводе).

Выделяют виды обратных клапанов: поворотные, подъемные, шаровые, плунжерные, приемные, обратные затворы безударные и простые, межфланцевые пружинные, межфланцевые двустворчатые, невозвратно-запорные, невозвратно управляемые

       Запорный клапан (вентиль) - запорная арматура, конструктивно выполненная в виде клапана: еë запирающий элемент перемещается параллельно оси потока рабочей среды. Запорные клапаны применяются для полного перекрытия потока рабочей среды: запирающий элемент, которым в запорном клапане чаще всего является золотник, в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто». Наиболее распространена конструкция клапанов, предусматривающая шпиндель, ввинчивающийся в резьбу неподвижной гайки, расположенной в крышке или бугеле, либо за счет вращения резьбовой втулки.

Запорные клапаны обладают такими достоинствами:

• возможность применения в условиях высоких температур и давлений, вакуума, коррозионных и агрессивных сред;
• сравнительная простота технического обслуживания и ремонта в условиях эксплуатации.

Перемещение затвора в клапане совпадает с осью перемещения потока среды, а не перпендикулярно ему, что даëт клапанам ряд преимуществ перед задвижками, среди которых:

• малый ход затвора для полного открытия (обычно не более 0,25 номинального диаметра, в то время как у задвижек - не менее диаметра) и, соответственно, малая строительная высота и масса;
• в клапанах гораздо проще, чем в задвижках, обеспечить требуемую герметичность затвора (путëм применения уплотнительных колец из различных неметаллических материалов);
• при закрытии и открытии клапана в отличие от задвижки практически исключается трение уплотнения затвора о седло, что существенно уменьшает износ уплотнительных поверхностей;
• возможность применения сильфона в качестве уплотнения арматуры по отношению к внешней среде.

По способу герметизации подвижного соединения «шпиндель(шток) - крышка» клапаны делятся насальниковые, сильфонные и мембранные (диафрагмовые).

Наиболее распространены: клапаны бронзовые 15б1п, 15б3р, клапаны стальные 15с65нж, 15с18п, 15с22нж, 15с52нж, клапаны чугунные 15кч18п (33п), 15кч19п (34п), 19ч21бр