30лс976нж

Задвижка 30лс976нж (под электропривод, с электроприводом) применяется в качестве запорного устройства на трубопроводах транспортирующих воду, воздух, пар, аммиак, природ­ный газ, нефть, нефтепродукты, жидкие и газообразнык уг­леводородные сре­ды при максимальном давлении среды 6,3 МПа (63 кгс/см²) и максимальной рабочей температуры до +450 °С. В задвижках 30лс976нж применяется двухдисковый клин. Уплотнение шпинделя - сальниковое. В верхнем положении затвора шпиндель имеет верхнее уплотнение по конической поверхности в крышке.

Тип: Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем.
Основные технические данные и параметры задвижки 30лс976нж

Рабочая среда: Вода, пар, масло, нефть, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивный природный газ, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие.

Температура рабочей среды: от минус 60 ^оС до плюс 450 ^оС, окружающего воздуха не ниже минус 60 ^оС.

Условное рабочее давление: PN 6,3 МПа (63 кгс/см²).

Присоединение к трубопроводу: присоединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 7, ряд 2 (по умолчанию).

Материал основных деталей: 20ГЛ.

Направление подачи рабочей среды: любое.

Класс герметичности: А, В, С по ГОСТ 9544-2005 (по заказу потребителя). Внимание! Задвижки, предназначенные для газообразных, взрывопо-жароопасных и токсичных сред, после гидроиспытаний дополнительно испытываются воздухом. При заказе необходимо делать пометку: «газ».

Управление: электропривод (в комплект поставки не входит).

Установочное положение: любое.

Климатическое исполнение: в соответствии с ГОСТ 15150-69 категория 1 (для ручных задвижек) и категория 2 (для электроприводных), исполнения "ХЛ1".

Изготовление и поставка: по ТУ-3740-002-99521253-2012.
 

Материалы основных деталей задвижки 30лс976нж

1) Корпус Сталь 20ГЛ;
2) Крышка Сталь 20ГЛ;
3) Клин (диски)Сталь 20Х13, сталь 20ГЛ с наплавкой;
4) Шпиндель Сталь Сталь 14Х17Н2;
5) Гайка шпинделя Латунь ЛС59-1;
6) Гайка Легированная сталь ГОСТ 4543-71 класс прочности не ниже 10 по ГОСТ 1759.4-87;
7) Шпилька Легированная сталь ГОСТ 4543-71 класс прочности не ниже 10.9 по ГОСТ 1759.4-87;
8) Болт откидной Сталь 40Х;
9) Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо) ТРГ;
10) Набивка сальника ТРГ;
11) Маховик Сталь 20ГЛ;
12) Редуктор Редуктор конический или цилиндрический;
13) Подшипник Шариковый упорный;
14) Наплавка на кольце в корпусе Сталь 07Х25Н13;
15) Наплавка на клине Сталь 13Х25Т.

Ресурсы и гарантийные обязательства на задвижки 30лс976нж

Гарантийный срок: 24 месяца.

Средний cрок службы: 10 лет.

Средний ресурс не менее: 2500 циклов.

Средняя наработка на отказ: 500 циклов.
 

Принцип действия задвижки 30лс976нж

При вращении маховика получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.

Маркировка.

На боковых поверхностях корпуса нанесена маркировка:

товарный знак завода-изготовителя; давление номинальное PN, кгс/см²; проход номинальный DN, мм.

К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.

В случае снятия задвижки 30лс976нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.

При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.

Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный ход.

Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ 12.2.063-81. Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек, должен иметь инди¬видуальные средства зашиты (очки, рукавицы, спецодежду...), соблюдать правила противопожарной безопасности.

Для обеспечения безопасности работы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 

снимать задвижки с трубопровода при наличии в нем рабочей среды; применять ключи большие по размеру, чем требуется и удлинители к ключам для крепежных деталей;производить разборку задвижек при наличии давления рабочей среды в трубопроводе; использовать задвижки на параметры; эксплуатировать задвижки при поврежденных гарантийных пломбах; задвижки, независимо от среды, рабочего давления и температуры применять на трубопроводах подверженных вибрации; производить замену сальниковой набивки, поднабивку или подтяжку сальника при наличии давления в системе.

Порядок установки задвижки 30лс976нж

Транспортирование задвижек 30лс976нж, подвергнутых консервации, к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятии-изготовителя. Разрешается снимать заглушки и производить расконсервацию задвижек только перед монтажом их на трубопровод.

Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить: состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации; наличие заглушек на магистральных патрубках; состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру; состояние крепежных соединений; герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.

Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирит и т.п.).

При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса.
При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.

Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.п. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Запрещается класть на задвижки отдельные детали, монтажный инструмент и посторонние предметы. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.

Перед пуском системы, непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и произведена промывка систем трубопровода.

В период пусконаладочных работ допускаются многократные опрессовки задвижек в составе системы, в которой они установлены. Периодичность, продолжительность и количество опрессовок - по условиям испытаний системы, давлением не более 1,25 PN.

При опрессовках запорное устройство изделия должно находиться в одном из крайних положений. Открывать и закрывать изделие при опрессовках не допускается. Порядок работы.

Во время эксплуатации следует производить периодические осмотры (регламентные работы) в сроки, установленные графиком, в зависимости от режима работы системы (агрегата). При осмотре необходимо проверить: общее состояния задвижек; состояние крепежных соединений; герметичность мест соединений; работоспособность задвижки.